美國總統在 Truth Social 上發文指責歐盟“沒有遵守我們完全同意的貿易協議”，但沒有解釋具體原因。
「我很高興地宣布……下週我將提高對歐盟汽車和卡車徵收的關稅，」川普週五表示。
歐盟委員會回應道：“我們將保留所有選項，以保護歐盟的利益。”
歐盟委員會表示，歐盟正在履行其承諾，但同時也在尋求美國對其承諾的「澄清」。
川普將矛頭指向汽車產業，這是一個特別敏感的目標，因為汽車製造業在歐洲經濟中佔有相當大的比重。
不到一年前，歐盟和美國在川普位於蘇格蘭的特恩貝里高爾夫球場達成協議，對大多數歐洲商品徵收 15 % 的關稅。
這標誌著歐盟暫時免於 川普威脅要對其徵收的30%關稅，該關稅是川普全面「解放日」關稅計畫的一部分。作為交換，歐洲同意對美國進行投資，並做出一些有望促進美國出口的改變。
然而，在接下來的幾個月裡， 由於川普總統威脅要吞併格陵蘭島（丹麥的自治領土），緊張局勢不斷升級。 1月份，歐洲議會暫停了對該貿易協定的批准
該協議最終於 3 月獲得歐洲議會批准，但前提是增加了一項條款，允許在川普政府被認為「破壞了協議的目標，歧視歐盟經濟運營商，威脅成員國的領土完整、外交和國防政策，或進行經濟脅迫」的情況下暫停該協議。
此後，由於鋼鐵和鋁材爭端，談判再次陷入僵局。德國和法國等主要歐洲經濟體拒絕了美國調整一系列商品關稅的計畫。
歐盟委員會在聲明中表示，歐盟正在「按照標準的立法慣例」執行該協議，並「全程與美國政府保持充分溝通」。
發言人表示：“我們仍然完全致力於建立可預測的、互利共贏的跨大西洋關係。如果美國採取與聯合聲明不符的措施，我們將保留所有選項以保護歐盟的利益。 ”
週五，當被問及歐盟在哪些方面未能履行與美國達成的協議條款時，川普沒有詳細說明。
他告訴記者：“我們與歐盟簽訂了貿易協議。他們沒有遵守協議。所以我提高了汽車和卡車的關稅。”
川普在宣布提高關稅時，敦促歐洲汽車製造商將生產轉移到美國。
「大家完全理解並同意，如果他們在美國工廠生產汽車和卡車，就不會徵收關稅，」他在 Truth Social 上的貼文寫道。
他表示，全國各地的汽車和卡車工廠正在投資數十億美元，他稱這些數字是「汽車和卡車製造業歷史上的紀錄」。
「美國今天發生的事情，是前所未有的，」川普補充道。
歐洲議會國際貿易委員會主席貝恩德·朗格告訴英國廣播公司，川普的聲明表明「美國作為貿易夥伴是多麼不可靠」。
這位頗具影響力的德國歐洲議會議員表示：“川普總統的行為是不可接受的。”
他駁斥了總統關於歐盟沒有履行協議義務的說法，並表示歐洲議會正在起草必要的立法，目標是在6月完成。
蘭格先生承認，由於美國對格陵蘭島施加壓力以及美國最高法院裁決的影響，他的委員會暫停了該協議的執行。
但他表示，美國“屢次違反協議”，並指出目前含有鋼鐵和鋁的產品平均被徵收 26% 的關稅。
他說：“美方的最新舉動充分錶明其有多麼不可靠。我們已經目睹了美國在格陵蘭島問題上肆意妄為；這絕非對待親密夥伴的方式。現在，我們只能憑藉自身實力，以最清晰、最堅定的立場予以回應。”
IMD商學院的貿易專家西蒙·埃文內特教授告訴BBC：“那些認為本屆（美國）政府無法遵守任何協議的人將會感到他們的觀點得到了證實。
請注意，社交媒體上的帖子並不具有法律效力，因此佈魯塞爾方面在決定採取反擊措施之前，需要仔細查看相關細則。”
川普根據《國際緊急經濟權力法》(IEEPA) 徵收的「解放日」關稅已被最高法院裁定為非法，已繳納關稅的公司在最高法院做出裁決後正在尋求退款。
但影響汽車的關稅適用不同的法律程序，不受最高法院裁決的影響。