大家好，我在国内车辆工程本科毕业，现在想去德国。我对车辆动力学仿真还有底盘控制这方面比较感兴趣，但是我现在的工作内容和我感兴趣的这方面完全没有一点关系。我在国内某985毕业，但是大学四年没怎么认真学习均分不太高，也挺后悔的，平时我会复习一些本科阶段的专业课，在复习的过程中逐渐发现了自己感兴趣的东西还有逐渐萌生去德国的想法。我想在德国硕士毕业后申请那个岗位制博士，之后再考虑工作的事。想请求大家给我一些建议或者聊一聊讨论一下，比如说学校和专业方向或者岗位薪资之类的，非常感谢🙏

  • Author: hicyu2042
  • Created: 2025-12-25 09:28:07 UTC
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可有英文或德语语言成绩？

  • Author: ausmanchuria
  • Created: 2025-12-25 09:29:54 UTC
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有一个几年前考的dsh2，不知道现在还认不认

  • Author: Creative-Carpenter33
  • Created: 2025-12-25 09:35:34 UTC
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德国硕士申请均分权重不高，主要看课程匹配度

  • Author: Mark2046
  • Created: 2025-12-25 10:14:53 UTC
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申请现在全网都是攻略，既然你还要读博，那无非就tu9顺着捋。前几年国内gpa能到3.0的感觉基本都没啥问题，再不济也不至于那几所都不给录。

就业就扯太远了，等你就业那都六七八年之后的事儿了，只能说现在除了军工外没有增长的行业。

岗位制博士也不知从何说起？但既然你想读博，那就尽可能申好学校好方向。

  • Author: DaaaK7
  • Created: 2025-12-25 11:49:47 UTC
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现在车辆类就业不行，企业根本不招人，想读在职博士名额也少。

明年后年现在看没有转机。而且你想干这个底盘仿真车企全自主开发也少，基本也都包给乙方了，现在还有外包去印度的趋势。如果德语英语不行，想进车企做协调工作都很难。然后去乙方也不容易，tier 1乙方现在也都在裁人，如果有类似岗位也是优先考虑内部转岗过来的

  • Author: huaiyinren
  • Created: 2025-12-25 11:51:53 UTC
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找岗位制博士跟找工作一样投简历面试，只不过雇主由公司变成了教授，读研期间多在你想要读博的所做项目hiwi写论文，表现好可能没毕业教授就预定你了，不过如果读研期间找到公司的职位，可以直接去公司没毕业读博

  • Author: Hollande_Uranus
  • Created: 2025-12-25 16:57:00 UTC
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国内车辆我记得5年前就业就不行了吧？当时有个小粉红同学跟我得瑟：车企不要车辆的。就业，至少你得不讨厌工作内容，还得看这个方向的盈利能力吧？还有供需关系别异常。最后，别指望欧美能从0培养一个中国人

  • Author: Eplankton
  • Created: 2025-12-25 17:30:58 UTC
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车企现在招聘的cs/se/ee的人，比车辆/机械加起来人还要多

  • Author: xssleak
  • Created: 2025-12-25 22:08:34 UTC
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不一定汽车 曼恩什么应该可以 但是欧洲的就业不敢太确定