首先声明，我对自行车一窍不通。
想买一辆便宜点的，普通的自行车作为代步工具。
昨天去二手车店，店主给我看了几辆车，就这辆看起来还行而且价格能接受，价格是20000，但是我以giant ocr为关键字搜索没搜到一样的车，不知道为啥。
能买吗？
sub里有公路车老嗨吗，求帮忙看看这车中不中
首先声明，我对自行车一窍不通。
想买一辆便宜点的，普通的自行车作为代步工具。
昨天去二手车店，店主给我看了几辆车，就这辆看起来还行而且价格能接受，价格是20000，但是我以giant ocr为关键字搜索没搜到一样的车，不知道为啥。
能买吗？
Comments
这是hybrid bike，用来通勤或者旅游可以，但是不是公路车那种竞速型的，看你的需求
要的就是通勤啊
那没问题的，2万是公道的价格，铝合金很耐用，10年也不会坏，检查一下刹车和换挡部分的线路，看看有没有断裂的情况或者生锈的情况，链条有没有问题。
可以还还价，5000到1万日元差不多得了，平把通勤车哪儿有这么贵，变速都可以用山地车套件……
好的，谢谢润友的建议🙏
听我说。买个电动的。不要嫌贵。值回票价。
除非你很想锻炼身体。那就当我没说。
如果你只是想要一辆普通的直行车作代步工具，你认真看一下几千块的都有。
要2w的话我绝对直接再加3万买电动的。
实在囊中羞涩🥲
电动的至少5~6w，大部分都是10w以上，钱不够的话还是建议买个二手的公路车过渡一下
你花2w买二手过度车？我觉得非常的不值。
在东京二手的过度车不该超过8000。6000的可以直接拿下。
你骑过电动之后就回不了头。电动自行车在现在社会真的是一个非常好的交通工具。你在都内的话其实连电车都不用坐。
电动的绝对值。你不嫌弃品牌的话亚马逊全新的5~6w都有。你要好的品牌二手5~6w左右不会找不到。
问题主要是，电动自行车你会毫不犹豫的骑上去，前往你想去的地方。骑得舒服。
人力车你很多时候骑都不想骑。
这位兄弟是用来日常通勤。也就是说使用率大。这绝对应该买电动车。
你说的好有道理，我再考虑考虑吧
ocr是已经被取消的系列了，好多年没出过新的了。
这个系列是入门弯把公路，平把应该是后改的，所以肯定搜不到。奸特的平把公路叫fastroad，这个系列也很久没出过新的了。
对的而且改完crises套件秒变山地车便宜变速套件，1万日元都嫌贵，5000左右成交差不多得了
有说便宜的，有说贵的，给我整不会了🥲
放在大陆这车二手的五百人民币左右吧，运气好捡漏可能会更便宜
问题是这边自行车都好贵，没办法
日本掌握核心技术禧玛诺变速器套件，车架虽然一般从大陆台湾进口，但不会太贵的感觉，贵属于是炒上去了，你多砍砍价，二手市场才是真实价值
20000日元？那很便宜啊
你的身高多少，车子是有尺码的，不要买太小了。你图里这个车20000円とても安い、这个全外走线很容易维护，你自己也可以学一些调变速器刹车的知识，好像日本的店家都很负责卖给你的时候都会调整好，如果你决定买最好还是让店家检查一下变速器加减档变速顺畅不顺畅能不能上到最大和最小飞轮，然后刹车也要调整好
记得清洁链条上链条油，这样车子永远都很轻快，还有你如果想要更省事可以买单速车，基本上什么维护都不用了
看了上面老哥的回复，感觉貌似先买个便宜的单速过渡，下个月再换电动比较好，不过还是谢谢润友的建议
买贵一点的，我也买的两万的二手车，一年后变速器坏了。这种车用的变速器都是最差的，买个好点的起码配件都不错。
还是ママチャリ最高
中咧，直接骑走就是了
中れ！
代步买个一两千新车山地不香？我已经看到二手倒狗躲在角落狂笑了🤭，不知道从哪里来的散件拼起来当新车卖