TLDR: 协议为日本在美国投资5500亿美元,对美国商品开放市场,美国对所有日本商品征收15%关税

Comments

▲23matusaka_ryoitiOPカナダ征夷大将軍2025-07-24 02:15 UTC

众所周知美国的车业离了加墨的组装&零件工厂造不出车,这个15%已经比加墨关税低了10-20%了。如果大金毛谈不出新的CUSMA的话日本车在美国估计能卖的比以前的还要多。大和,崛起!

市场非常乐观这两天暴涨5个点

但是为什么这里都觉得日本关税降低了百分之十。并且对美国市场投资打通更多的美国市场,对日本极大有利“大和崛起”。而墙内中国人却宣传成“日本利益被损害了”“日本经济被击溃了”“日本人不得不屈辱接受,丧尽尊严”可我记得美国对华关税的百分之五十,中国对美是百分之二十五。他们有脸说别人?

不光洼地,网络日右也在痛批石破茂。和这群先射箭后画靶的巨婴没什么好说的

如果照日本說法,進口米總量不變.投資美國5500億,那日本大贏啊

美國車不依日本需求重新設計,根本賣不進日本,美國人知道日本每年賣的車一大半是k car嗎?

日本投資海外巨大,號稱海外有另外一個日本,投資那國不是投? 只要有賺錢就夠。軟銀投資美國的新創少了嗎? 賺的錢9成留在美國,也是歸公司再找下一筆投資。

米這個才好笑,總進口量不變,但美國進口翻倍。對日本根本沒差,本來進口數量就不多翻倍又如何? 本來以為會解除美國米的進口限制

只剩下一個其它農產品的進口沒有公開怎麼搞

日本在越南的投资厂我去过,从1999年亏损到现在

问题在于川普让日本投资的产业,大概率是美国很难找到其他投资的产业,要是这样的话这钱就基本放在美国了

5500億裡面大概率包含軟銀之前就提的要投資的AI產業,還包含日本極需的能源。換言之,是原本就要投資的金額 + 保障日本未來能源

美国卖的这个能源价格如果很好,那日本早就买了,不需要等到现在。关于5500亿投资,假设这个投资完全都是软银之前要投的,那么如果这个汽车关税能谈到0,其他产品15%关税,那是很好的deal。但目前看来汽车关税也是15%,这样的话真不算是多好的deal,因为美国本质上是想扶植美国自己的汽车产业。而且这还没算上日本另外要从美国买的商品,我看有说要买波音飞机的,不知道只是正常周期购买还是需要额外购买。

15%,确实很利好日本了。

卖多少辆车的关税差价能赚回这5500亿… 而且90%利润还要留在美国,

日本在海外的投资都有第二个日本之称 5500亿对于总量来说并不多 而且并不是九成利润在美国 日本企业利润回流比例是世界第一的

说日本是被殖民地的家伙有没有认清自己是被殖民人

b站网友说了

25年看经济看不了股票金融市场说的是芝麻么 这帮人说话怎么每次看都乐了

我什么时候能做到看这个ip不笑

是相互关税百分之十五吧我记得

▲6matusaka_ryoitiOPカナダ征夷大将軍2025-07-24 05:29 UTC

是的,美国那边是把原本要征收的25%改成了15%

很不错了,目前最低的对英也有10%

[removed]

日美相互关税是15%,这很好。 问题是5500亿投资全部落在美国

美国产米区大部分重金属超标,真有人吃得下去?美国人都要反过来买日本米

▲1matusaka_ryoitiOPカナダ征夷大将軍2025-07-25 02:13 UTC

。。。我没得选啊,天天吃美国米🥺

那就尽量买加州米,避开东南产区的,加州米砷含量少

順帶說一件事

美國先前對日本汔車徵關稅,日本汔車業的應對政策是什麼?

2025年上半年,日本出口美國的汔車單價下調20%。日本汔車業以犧牲利潤的方式來保市佔。所以,有人說沒關係,美國關稅戰加的稅都是美國人承受的,這是不正確的。中國的失業現況跟日本汔車業的應對,說明現實

你得有利可让才行,中国的商品早就卷的没什么利润了

大和车企崛起了,丰田在美国又得涨价,rav4破五万不是梦

这种刀抵脖子上吞下去的贸易协定还能利好日本我是没想到的

这全球投资者都认为的利好,进而买入日本股票的协议,支蛆认为不好也符合智力水平。